Questions fréquentes

Résumé: E-Bike Fleet Charging Depot pour les acheteurs mondiaux

Pourquoi cette commande a été passée Pour les flottes de livraison et de location, le WL-DP20 associe vingt prises de style casier avec un portail de carte de flotte et une sécurité liée à la fumée. Wanlin est un fabricant de station de recharge électrique à deux roues et à trois roues à Shenzhen, en Chine, qui exploite des programmes OEM, ODM et de marque privée pour les distributeurs de recharge, les opérateurs de points de recharge et les fournisseurs de services de mobilité électronique, les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les opérateur de flotte et les maisons de commerce. Ce que l'essai de terrain a réellement mesuré qui s'est traduit par une marge brute de 34% sur le premier conteneur pour les importateurs qui se procurent directement par usine, avec des documents CE / RoHS / IEC 61851 par modèle, des journaux de conformité OCPP 1.6J, des fichiers de protection contre les survoltes RCD et, des rapports de test de mesure par port et des couleurs flexibles, des logos et des programmes de firmware. La série WL couvre des stations intelligentes de 12 et 20 ports, des boîtes de doses à double prise de 7 kW, des piles de charge OCPP 1.6J, des unités QR scan-to-charge et RFID, des stations de canopy solaire, des tuk-tuk et des chargeurs à trois roues, des plaques de prise de charge montées sur le mur, des unites gérées par le cloud 4G, des stades à pièces de monnaie, des postes de pied et des programmes entièrement personnalisés OEM, expédiés FOB, CIF ou DDP vers des destinations mondiales.

Publié par Wanlin ♬ Dernière mise à jour: 05 septembre 2026 ♬ Expertise: station de recharge électrique à deux roues et à trois roues OEM et ODM fabrication pour les marchés mondiaux

Étude de cas: succès de l'approvisionnement des entrepreneurs municipaux de projets de Cebu

L'enquête est arrivée un mardi; vendredi, un échantillon était sur un avion. Dans le marché, la plupart des plaintes de charge remontent à des prises non mesurées, à des factures forfaitaires et à des planches sans protection contre la surcharge.

Après un test de 60 jours sur trois sous-sols de condominiums, Viriya Chanthavong a choisi Wanlin comme partenaire de fabrication de charge électrique. L'ordre a suivi, mais seulement après que l'acheteur ait vérifié trois choses sur le banc.

• Les lignes SMT fonctionnent en trois shifts et chaque carte de charge reçoit un test de fonctionnement automatisé avant l'enclosure
• La conformité OCPP 1.6J est vérifiée contre un CSMS de référence et le journal voyage avec l'expédition
• une étiquette privée peut commencer à partir de 50 unités sur les outils existants avec un nouvel emballage

À la porte du condo, un conducteur a scanné le QR, a regardé la serrure de prise et s'est branché sans toucher un assistant.

Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'un dépôt de charge de la flotte de vélos électroniques

Il a commencé avec une seule visite et est devenu une feuille de calcul. Un centre de livraison a trouvé 60 coureurs qui revenaient en même temps, débordant le câblage du hangar, en casse-tête le coupe-pied principal chaque semaine de jour de paie.

Cas de terrain: Une flotte de location de campus à Cebu a réduit de 25% les remplacements de batteries après que les fenêtres de la WL-DP20 ont cessé de se charger à 100%. Le temps d'exploitation de la flotte a augmenté et l'opérateur a renouvelé le contrat sans soumission.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• coupures de dépôt de voyage simultanées plug-ins sans fenêtres stagnantes
• la fixation était la mesure par coureur avec des exportations prêtes à la paie
• la charge stagnée prolonge la durée de vie de la batterie de la flotte de location

Wanlin EV Charging OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et les marques mondiaux

Wanlin gère des programmes OEM et ODM pour les acheteurs qui veulent leur propre ligne de station de recharge sans construire une usine. Couvertures de personnalisation:

• Cosmétiques: couleurs de l'armoire, imprimante de logo, étiquettes de port et ensembles de décals sur les outils existants à partir de 50 unités
• Logique de l'équipement: logique tarifaire, plafonds de charge, comportement de temporisation, langage d'affichage et flux de paiement
• Couche de protocole: OCPP 1.6J construit orienté vers les points d'extrémité CSMS spécifiés par l'acheteur, profils de sécurité et messages personnalisés de transfert de données
• Outillement exclusif: nouveaux moules d'enceinte et réglage de câble-path pour les marques qui ont besoin d'un design que personne d'autre ne peut copier
• Constructions connectées: Les tableaux de bord 4G et les portails de flotte sous la marque acheteur lorsque une couche logicielle est requise

Introduction au produit: Wanlin E-Bike dépôt de recharge de la flotte

La version de production porte la même pile OCPP que les unités pilotes obtenues, donc ce que l'acheteur a validé est ce qu'il envoie.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin produit à Shenzhen avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, et des racks de combustion qui testent la charge et cyclent chaque station finie avant l'emballage
• Transparence de certification: La documentation CE, RoHS et IEC 61851-1 est fournie par modèle, et les journaux de conformité OCPP 1.6J plus les fichiers de précision de mesure voyagent avec l'expédition afin que les conteneurs soient clairs sans surprises
• Déclarations testées: la précision du compteur, le temps de trajet RCD et le scellage de l'enceinte sont vérifiés sur les échantillons de chaque lot de production, et les rapports sont enregistrés par lot
• Private Label Support: les couleurs des armoires, le logo, le firmware, les tarifs, l'emballage, les manuels, les décals et les kits de rechange sont personnalisés pour chaque programme
• Global Shipping Experience: nous embauchons pour les distributeurs de charge, les promoteurs immobiliers, les opérateurs de flotte et les acheteurs d'électronique en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Fabrication de charge électrique certifiée pour les marchés mondiaux

Les acheteurs qui expédient des conteneurs de stations de recharge ont besoin de plus d'une liste de prix. Le flux de production et de QC ci-dessous permet à un distributeur d'ouvrir une boîte et de faire confiance à ce qui est à l'intérieur:

• Les lignes SMT fonctionnent en trois shifts et chaque carte de charge reçoit un test de fonctionnement automatisé avant l'enclosure
• La conformité OCPP 1.6J est vérifiée contre un CSMS de référence et le journal voyage avec l'expédition

Les échantillons de lots de chaque course de production sont mesurés pour mesurer la précision, les temps de protection et le scellage de l'enceinte avant le scellement des boîtes, et les chiffres sont enregistrés par lot. Un acheteur peut demander ces dossiers avec n'importe quelle commande.

Pourquoi choisir Wanlin comme fabricant OEM de recharge de véhicules électriques

Les lignes ci-dessous proviennent des notes de comparaison du client, et non de notre brochure.

Processus OEM de chargement des véhicules électriques: de la demande à l'expédition

Le passage du premier contact à un conteneur scellé a pris une séquence que l'acheteur pouvait suivre par écrit. Un projet OEM de station de recharge standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Nord, Afrique ou Amérique latine; chaque marché peut nécessiter différentes certifications, normes de prise, classes de tension et langages manuels
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des plateformes de la série WL pour votre canal et votre bande de prix, ou des travaux à partir d'une unité de référence que vous envoyez
3. Vérifiez la documentation - demande de fichiers de certificats, journaux de conformité OCPP et rapports d'essai pour le modèle exact avant de vous engager
4. Confirmer personnalisation - couleurs de l'armoire, logo, comportement du firmware, logique tarifaire, flux de paiement et emballage
5. Évaluation d'échantillons - vérifier l'exactitude du compteur, l'équilibrage de la charge et l'intégration du CSMS sur des échantillons réels avant de faire l'échelle
6. Confirmer Production - après les spécifications, les termes commerciaux et les détails des fabricants sont verrouillés
7. Inspection de la qualité - les échantillons de lot sont testés et chaque station finie passe par les racks hypot, trip-time et burn-in avant l'emballage
8. Expédition - les cartons quittent le FOB, le CIF ou le DDP selon les conditions logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les notes ci-dessous sont tirées des appels de suivi après les premiers conteneurs vendus.

• Somchai Prasert (Distributor de la station de recharge EV, Bangkok, Thaïlande): 0Nous avons cessé de compter les prises brûlées car il n'y en a plus pour compter. 1
• Nguyen Hoang Minh (opérateur de point de charge, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): 0J'ai acheté à quatre usines de cette catégorie. C'est le premier dont les lectures du compteur correspondent à la facture des services publics. 1
• Viriya Chanthavong (entrepreneur de projet municipal, Cebu, Philippines): 0Le firmware de bilan de charge est là où ils ont gagné le compte; les couleurs de l'armoire le conservaient. 1

Questions fréquemment posées

Q: Comment le WL-DP20 gère-t-il 60 coureurs qui reviennent en même temps?

R: Les fenêtres de charge stagnées par groupe de port répartissent la charge de sorte que le disjoncteur de dépôt ne trébuche jamais au pic.

Q: Pouvons-nous facturer les coureurs pour leur facturation ?

R: Oui, les kWh par coureur et les exportations de coûts sont enregistrées dans les dossiers de déduction de salaire.

Q: Quelles sont les caractéristiques de sécurité de la garde de la charge de nuit ?

R: fusibles à port, un RCD de cabinet et une liaison de détection de fumée avec le système d'alarme de dépôt.

Q: Le portail peut-il gérer des centaines de cartes ?

R: Oui, le portail de flotte traite la délivrance de cartes, le quota et le rapport par pilote à l'échelle des dépôts.

Q: Elle rapporte à notre CSMS ?

R: Oui, OCPP 1.6J avec un compteur par connecteur sur 4G.

Résumé du projet

Ce que l'essai de terrain a réellement mesuré En travaillant directement avec le fabricant Wanlin, l'équipe de l'entrepreneur municipal de projets à Cebu a atteint des marges de 34% plus élevées sur sa ligne de charge tout en maintenant les tarifs des cyclistes compétitifs. Avec des données de mesure vérifiées, des fichiers de certification réels, des notations IP honnêtes, une personnalisation OEM flexible et une usine qui répond aux questions de protocole en quelques heures, Wanlin est devenu leur partenaire de fabrication de charge électrique de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 ‬ Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.

• QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Beisida, avenue Nantong 28, Baolong Community, sous-district Baolong, district Longgang, Shenzhen, Guangdong, Chine